الشحن الجوي مقابل الشحن البحري من الصين: أيهما أرخص لشحنتك؟

الشحن الجوي مقابل الشحن البحري من الصين: أيهما أرخص لشحنتك؟ يُعد الشحن البحري عمومًا أكثر اقتصادية بالنسبة للشحنات الكبيرة غير العاجلة، في حين أن الشحن الجوي قد يكون خيارًا أفضل للشحنات الصغيرة أو المخزون العاجل أو الطلبات التي تؤدي فيها الرسوم الدنيا للشحن البحري إلى تقليل الوفورات المحتملة.

ومع ذلك، لا يمكن تحديد الخيار الأرخص بناءً على الوزن أو طريقة الشحن وحدها. فالأبعاد النهائية للطرد، والوزن الخاضع للتحصيل، والوجهة، والموعد النهائي للتسليم، وإجمالي تكاليف الشحن من الباب إلى الباب، كلها عوامل تؤثر على القرار.

إذا كنت قد اشتريت بضاعتك بالفعل من موردين صينيين، فإن الطريقة الأكثر موثوقية هي مقارنة عروض الأسعار الجوية والبحرية بنظام «تسليم إلى الوجهة» (DDP) لنفس الشحنة، التي يتم تسليمها إلى نفس العنوان.

يوضح لك هذا الدليل كيفية إجراء هذه المقارنة، وتحديد ما إذا كان الشحن الأسرع يستحق التكلفة الإضافية، ومعرفة متى قد يكون تقسيم الشحنة خيارًا أكثر اقتصادية.

الشحن الجوي مقابل الشحن البحري من الصين: دليل سريع لاتخاذ القرار

قبل حساب تكاليف الشحن، حدد ما هو الأهم بالنسبة لطلبك بالذات.

حالة شحنتك	خيار المقارنة أولاً	لماذا
شحنة صغيرة مع حد أدنى مرتفع لرسوم الشحن البحري	الشحن الجوي	قد يكون الفرق الإجمالي في التكلفة أقل مما كان متوقعًا.
طلبية كبيرة أو ثقيلة أو ضخمة مع مواعيد تسليم مرنة	الشحن البحري	وغالبًا ما يوفر كفاءة اقتصادية أفضل في مجال النقل بشكل عام.
المخزون المطلوب قبل الموعد النهائي القادم للمبيعات	الشحن الجوي	قد يبرر التسليم الأسرع التكلفة الإضافية.
هناك حاجة ملحة لبعض المنتجات فقط	تقسيم الشحنة	يمكن أن يقلل من الكمية المرسلة عبر الشحن الجوي المكلف.
أبعاد الكرتونة النهائية غير معروفة	قياس السعر وتقديم عرض السعر معًا	يعتمد قرار الشحن على الحمولة الفعلية المعبأة.

هذه مجرد نقاط انطلاق، وليست قواعد ثابتة.

الشحنة التي يبلغ وزنها 100 كجم ليست بالضرورة أكثر ملاءمة للشحن الجوي، كما أن الشحنة التي يتجاوز حجمها 1 متر مكعب ليست بالضرورة أرخص عند شحنها بحريًّا. فالعروض السعرية الفعلية هي التي تحدد الفرق في التكلفة.

السؤال الأكثر فائدة هو:

ما هو الخيار الذي يمكنه توصيل بضاعتك في غضون الوقت المطلوب بأقل تكلفة إجمالية مقبولة؟

ما الذي يحدد تكلفة الشحن الجوي مقارنةً بالشحن البحري من الصين؟

هناك ثلاثة عوامل ذات أهمية قصوى: الوزن أو الحجم الخاضع للتحصيل، والرسوم الدنيا، وتكلفة التوصيل الإجمالية.

1. الوزن الفعلي مقابل الوزن الحجمي

تُحتسب رسوم الشحن الجوي عادةً على أساس الوزن الإجمالي الفعلي أو الوزن الحجمي، أيهما أكبر.

إحدى الصيغ الشائعة الاستخدام في مجال الشحن الجوي التقليدي هي:

الوزن الحجمي (كجم) = الطول × العرض × الارتفاع (سم) ÷ 6,000

تستخدم بعض الشركات عامل تقسيم مختلفًا، بما في ذلك 5,000، لذا يجب التأكد من حساب السعر الفعلي مع مزود خدمات الشحن.

لنفترض وجود شحنة توضيحية تحتوي على أربعة صناديق متطابقة:

القياس	تفاصيل الشحنة
عدد الكرتونات	4
الأبعاد لكل كرتونة	80 × 50 × 40 سم
الوزن الفعلي لكل كرتونة	18 كجم
الوزن الفعلي الإجمالي	72 كيلوغرامًا
الحجم الإجمالي	0.64 متر مكعب
الوزن الحجمي المحسوب	حوالي 106.7 كجم

عند استخدام المقسوم عليه 6,000، يتجاوز الوزن الحجمي المحسوب الوزن الإجمالي الفعلي.

وبالتالي، قد يتم احتساب تكلفة الشحنة على أساس وزن يبلغ حوالي 106.7 كجم عن طريق الجو بدلاً من وزنها الفعلي البالغ 72 كجم، وفقًا لقواعد الحساب والتقريب الخاصة بالخدمة.

تتبع الشحن البحري هيكل تسعير مختلف. بالنسبة للشحنات التي لا تملأ حاوية كاملة (LCL)، قد يؤثر أساس التسعير المطبق — سواء كان على أساس الوزن أو الحجم — وأي رسوم دنيا على الكمية المفوترة.

على الرغم من أن هذا المثال لا يشغل سوى 0.64 متر مكعب، فقد يُفرض في عرض أسعار الشحن البحري حد أدنى أعلى للحجم القابل للفوترة ورسوم مناولة إضافية.

لمزيد من التفاصيل، انظر موقع شركة DHL Global Forwarding شرح لحسابات الوزن الخاضع للرسوم.

نقطة اتخاذ القرار: إذا كانت شحنتك خفيفة الوزن ولكنها تشغل مساحة كبيرة، فاحسب وزنها الحجمي قبل أن تفترض أن الشحن الجوي سيكون رخيصًا.

2. قد تؤدي الرسوم الدنيا إلى تغيير النتيجة

غالبًا ما يُوصف الشحن البحري بأنه أرخص لأن أسعار النقل فيه تكون عمومًا أكثر ملاءمةً لأحجام الشحن الكبيرة.

ومع ذلك، قد تخضع الشحنات الصغيرة لمتطلبات الحد الأدنى للفوترة، ومصاريف المناولة في الوجهة، ورسوم المعالجة الثابتة.

قد تُفرض أيضًا رسوم دنيا على الشحن الجوي.

وهذا يعني أن الشحنة الصغيرة قد لا تحقق نفس القدر الكبير من التوفير في تكاليف الشحن البحري الذي تحققه الشحنة الأكبر حجمًا.

قبل مقارنة عروض الأسعار، اسأل عما إذا كان أي من الخيارين يتضمن:

• الحد الأدنى للوزن أو الحجم الخاضع للرسوم
• رسوم ثابتة على المنشأ أو الوجهة
• التخليص الجمركي والضرائب المفروضة على الواردات
• التسليم إلى عنوان الوجهة الفعلي الخاص بك
• رسوم إضافية على شحنات أو خدمات معينة

لا يوجد وزن موحد أو حد أدنى لـ«مؤشرات بناء الثقة» (CBM) يصبح عنده الشحن البحري أرخص.

3. قارن بين خدمات التوصيل من الباب إلى الباب المماثلة

لنفترض أنك تلقيت سعر شحن جوي للكيلوغرام الواحد وسعر شحن بحري للمتر المكعب الواحد.

هذان الرقمان وحدهما لا يكفيان لتحديد أي الطريقتين أقل تكلفة.

قد يغطي أحد الأسعار تكاليف النقل الدولي فقط، في حين قد يشمل سعر آخر التخليص الجمركي والتسليم في الوجهة.

لإجراء مقارنة مجدية، اطلب عروض أسعار للنقل الجوي والبحري بنفس نطاق الخدمة المؤكد وفقًا لشروط DDP.

في حال استيفاء المسار والشحنة للشروط المطلوبة، يجب أن يتضمن عرض السعر المتفق عليه وفقًا لشروط DDP تفاصيل النقل الدولي، والتخليص الجمركي للاستيراد، والرسوم والضرائب المستحقة على الاستيراد، والتسليم إلى العنوان المؤكد.

قارن بين هذه العناصر الأربعة قبل الاختيار:

مقارنة	ما تحتاج إلى معرفته
إجمالي عرض السعر شاملة التوصيل (DDP)	كم ستبلغ تكلفة خدمة التوصيل الكاملة المتفق عليها؟
الكمية الخاضعة للرسوم	ما هو الوزن أو الحجم الذي سيتم احتسابه في الفاتورة، بما في ذلك الحدود الدنيا؟
الفترة الزمنية المتوقعة للتسليم	متى يجب أن تصل الشحنة إلى العنوان النهائي؟
الاستثناءات والشروط	هل قد تؤدي المعاملة الخاصة أو الخدمات الإضافية أو التغييرات إلى فرض رسوم إضافية؟

إذا لم يتم قياس الصناديق بعد التعبئة، فيجب اعتبار أي تقدير مقدم من المورد تقديرًا مؤقتًا إلى أن يتم تأكيد الأبعاد النهائية.

متى يستحق الشحن الجوي دفع مبلغ إضافي؟

يصبح الشحن الجوي خيارًا مغريًا من الناحية المالية عندما توفر سرعة التسليم قيمة تفوق تكلفة الشحن الإضافية.

بدلاً من التساؤل عما إذا كان الشحن الجوي مكلفًا، اسأل عما إذا كان إن انتظار الشحن البحري سيكلف شركتك المزيد من التكاليف.

قارن بين تكلفة الشحن الجوي الإضافية وتكلفة التأخير

تخيل أنك قد طلبت بالفعل بضائع من الصين، لكن مخزونك الحالي قد ينفد قبل وصول الشحنة البحرية.

احسب:

تكلفة الشحن الجوي الإضافية = إجمالي عرض السعر الجوي شاملة التوصيل (DDP) − إجمالي عرض السعر البحري شاملة التوصيل (DDP)

ثم قم بتقدير الأثر المالي لتأخر استلام الشحنة.

قد تشمل العوامل ذات الصلة ما يلي:

• هامش الربح المفقود من المبيعات التي لا يمكنك الوفاء بها
• الغرامات التعاقدية المرتبطة بالتأخير في التسليم
• تخطي فعاليات المبيعات أو المواعيد النهائية لإطلاق المنتجات
• المصروفات الإضافية الناتجة مباشرة عن نقص المخزون

استخدم تقديرات واقعية بدلاً من افتراض أن جميع المبيعات المتأخرة قد ضاعت نهائياً.

إذا تجاوزت التكلفة المتوقعة بشكل معقول للانتظار تكلفة الشحن الجوي الإضافية، فقد يكون دفع مبلغ إضافي مقابل التسليم الجوي هو الخيار التجاري الأرخص من الناحية الإجمالية.

على سبيل المثال، قد يختار تاجر التجزئة الذي يقترب من الموعد النهائي المحدد لإعادة التزويد، بشكل منطقي، الشحن الجوي حتى لو كان عرض سعر الشحن البحري أقل.

عندما تجعل الطلبات الصغيرة الشحن الجوي تنافسياً

كما يُنصح بمقارنة أسعار الشحن الجوي بالنسبة للشحنات التجارية الصغيرة.

قد لا تستفيد بضائع قليلة الحجم بشكل كافٍ من أسعار الشحن البحري المنخفضة، لأن الحد الأدنى للشحن البحري والرسوم الثابتة لا تزال سارية.

إذا كانت عروض الأسعار النهائية للشحن الجوي والبحري متقاربة نسبيًا، فقد يكون الخيار الأسرع هو الأفضل من حيث القيمة.

يمكنك الاطلاع على الخيارات المتاحة خدمة الشحن الجوي بنظام «تسليم إلى الوجهة» (DDP) من الصين بالنسبة للمسارات وأنواع الشحن المؤهلة.

وينبغي أن يستند القرار إلى إجمالي السعر الفعلي للعرض، وليس إلى حد وزن افتراضي.

متى يكون الشحن البحري أكثر توفيرًا للمال؟

عادةً ما يكون الشحن البحري هو الخيار الأفضل عندما تكون الشحنة كبيرة بما يكفي، ويتوفر لديك الوقت الكافي للتعامل مع فترة تسليم أطول.

شحنات أكبر مع مواعيد تسليم مرنة

غالبًا ما تزداد جاذبية الشحن البحري مع تزايد حجم البضائع.

ومن الأمثلة النموذجية على ذلك: الطلبات التجارية بالجملة، وعمليات تجديد المخزون بكميات كبيرة، والبضائع الثقيلة، والشحنات المجمعة من عدة موردين صينيين.

بالنسبة للشحنة ذات الحجم المناسب، قد تكون الميزة من حيث التكلفة كبيرة مقارنة بشحن نفس البضاعة جواً.

ومع ذلك، فإن حجم الشحنة وحده لا يضمن تحقيق وفورات. فما زالت رسوم الوجهة، والحد الأدنى للكميات، ومتطلبات مناولة البضائع، والمسار المختار عوامل مهمة.

عندما يتضمن جدول التسليم فترة احتياطية كافية

تتلاشى الميزة الرئيسية للشحن البحري إذا وصلت البضائع متأخرة جدًّا بحيث لا يمكن استخدامها للغرض المقصود منها.

ابدأ بالعد التنازلي من التاريخ الذي يجب أن يكون فيه المخزون متاحًا.

تولي مسؤولية تجهيز المستودعات، وتحديد مواعيد المغادرة، والنقل، وإجراءات الجمارك، والتسليم النهائي.

قارن بين عروض الأسعار الكاملة من الباب إلى الباب، بدلاً من الاكتفاء بمقارنة مدة الرحلات الجوية أو أوقات النقل البحري وحدها.

اختر الشحن البحري عندما يتوافق الجدول الزمني المتوقع للتسليم مع الموعد النهائي المحدد لديك مع وجود هامش زمني معقول، وعندما يكون السعر الإجمالي المعروض أقل بشكل ملحوظ.

بالنسبة للطلبات المؤهلة،, الشحن البحري بنظام تسليم الجهة المعيّن (DDP) من الصين يمكن النظر إليها كخيار «من الباب إلى الباب» بدلاً من ترتيب كل مرحلة من مراحل الشحن على حدة.

هل ينبغي عليك تقسيم شحنتك بين الشحن الجوي والشحن البحري؟

هناك خيار آخر عندما يكون الشحن الجوي مكلفًا للغاية، في حين أن الشحن البحري قد يؤدي إلى نقص في الكمية.

قد تتمكن من شحن المخزون العاجل جواً، وشحن البضائع المتبقية بحراً.

لنفترض أن هناك مستوردًا لا يحتاج إلا إلى جزء من طلبية واردة على الفور.

بدلاً من شحن كل صندوق جواً، يمكن للمستورد مقارنة ثلاثة خيارات:

الترتيب	الفائدة الرئيسية	القيد الرئيسي
جميع البضائع عن طريق الجو	توافر الطلب بالكامل في وقت مبكر	ارتفاع تكلفة النقل المحتملة
جميع البضائع عن طريق البحر	تكلفة نقل قد تكون أقل	سيصل الطلب بالكامل لاحقًا
يتم شحن الجزء العاجل جواً، أما البضائع المتبقية فتُشحن بحراً	يحقق التوازن بين احتياجات المخزون في المراحل المبكرة ونفقات الشحن	قد تُفرض رسوم دنيا إضافية ورسوم مناولة

لا يكون خيار التقسيم مجديًّا إلا إذا أدى الجمع بين التكلفة وترتيبات التسليم إلى تحسين النتيجة الإجمالية.

على سبيل المثال، قد يكون التقسيم خيارًا منطقيًّا عندما تمنع كمية صغيرة نسبيًّا وعاجلة حدوث نقص في المخزون، في حين أن المخزون المتبقي يمكن تأجيله.

لكن تقسيم الشحنة قد يكون أكثر تكلفة إذا كانت كلتا الشحنتين المنفصلتين تستلزمان دفع رسوم دنيا كبيرة.

لا تقم بتقسيم الطلب تلقائيًا. اطلب أولاً معرفة التكلفة الإجمالية.

يعتمد تقسيم الشحنة أيضًا على أهلية المنتج، والتغليف، والوجهة، والطرق الجوية والبحرية المتاحة. ويجب التأكد من ذلك قبل الإرسال.

كيفية مقارنة عروض أسعار الشحن الجوي والبحري لشحنتك الفعلية

إذا كانت بضاعتك قد تم شراؤها بالفعل، فأنت أقرب إلى الحصول على عرض أسعار مفيد مما قد تتصور.

وغالبًا ما تكون أهم المعلومات الناقصة هي الوزن النهائي للشحنة بعد التعبئة وأبعادها.

الخطوة 1: تأكيد التفاصيل النهائية للشحنة

اجمع ما يلي:

• أوصاف المنتجات وكمياتها
• عدد الصناديق أو المنصات
• الوزن الإجمالي الفعلي
• أبعاد كل صندوق معبأ
• الحجم الإجمالي بالمليون متر مكعب
• بلد المقصد والرمز البريدي للتسليم
• القيمة المعلنة للمنتج والمعلومات ذات الصلة بالمنتج
• تاريخ التسليم المطلوب أو المفضل

يُفضل الاعتماد على القياسات النهائية للعبوات بدلاً من التقديرات التي تستند فقط إلى قوائم المنتجات.

إذا لم يكن المورد قد انتهى من التعبئة، فقد تحتاج إلى عرض أسعار مؤقت يتبعه حساب نهائي.

الخطوة 2: استخدم مستودعًا في الصين عندما تكون القياسات النهائية غير مؤكدة

إذا كانت منتجاتك تأتي من عدة موردين، فقد لا تعكس المعلومات الواردة على الكرتون الأصلي محتويات الشحنة المجمعة النهائية.

يمكن لشركة 1688DDP استلام البضائع من مختلف الموردين الصينيين، وإجراء الفحوصات الأساسية، وتوفير الصور ومقاطع الفيديو، وترتيب عمليات التجميع وإعادة التعبئة القياسية عند استخدام خدمة الشحن الدولي التي تقدمها.

وحيثما كان ذلك مناسبًا، قد تؤدي إزالة العبوات غير الضرورية إلى تقليل حجم الشحنة. غير أن النتيجة تعتمد على المنتجات ومستوى الحماية الذي تتطلبه.

بعد تجهيز الشحنة وقياسها، يمكنك استخدام التفاصيل الفعلية للشحنة المعبأة لطلب عروض أسعار أكثر دقة للشحن الجوي والبحري.

تقدم شركة 1688DDP أيضًا خدمة تخزين مجانية في المستودعات لمدة تصل إلى 30 يومًا، وفقًا لشروط الخدمة الخاصة بها. وتشمل خدمات الشحن الدولي التي تقدمها الشركة عمليات التجميع وإعادة التعبئة القياسية؛ وقد تترتب رسوم إضافية على الأعمال غير القياسية.

انظر أسعار ورسوم الخدمة الخاصة بـ 1688DDP للاطلاع على شروط الخدمة المعمول بها.

إذا كنت قد اشتريت بضاعتك بالفعل ولكنك لا تعرف أبعادها النهائية بعد التعبئة، فيمكنك اتصل بـ 1688DDP لمناقشة عملية استلام البضائع في المستودع وإعداد عروض الأسعار قبل اختيار طريقة الشحن.

الخطوة 3: طلب عروض أسعار قابلة للمقارنة بنظام تسليم الجاهز (DDP)

بمجرد أن تصبح تفاصيل الشحنة جاهزة، اطلب ما يلي:

1. عرض أسعار شامل للشحن الجوي بنظام تسليم إلى الوجهة (DDP).
2. عرض أسعار شامل شامل التكاليف (DDP) للشحن البحري.
3. عرض أسعار اختياري للشحن على دفعات في حالة وجود بعض الأصناف العاجلة.

استخدم نفس معلومات الشحنة والوجهة في كل مقارنة بين الشحنات الكاملة.

تأكد من أن كل عرض أسعار يحدد الكمية القابلة للفوترة، والحدود الدنيا المطبقة، ونطاق الخدمة المؤكد، والفترة الزمنية المتوقعة للتسليم، وأي رسوم أو شروط منفصلة.

قد يتعين إعادة تأكيد الأسعار في حالة تغير المواصفات النهائية للشحنة.

الخطوة 4: اتخاذ القرار النهائي

استخدم هذا الإطار العملي لاتخاذ القرار.

إذا أظهرت المقارنة التي أجريتها…	قرارك التالي
الشحن البحري يلتزم بموعد التسليم المحدد ويكلف أقل بكثير	اختر الشحن البحري، رهناً بالتأكيد النهائي للمسار.
يواجه الشحن البحري خطر حدوث نقص مكلف، كما أن الزيادة في أسعار الشحن الجوي لها ما يبررها	فكر في الشحن الجوي.
عروض الأسعار الجوية والبحرية متقاربة بالنسبة لشحنة صغيرة	قارن ما إذا كان التسليم الأسرع يستحق الفرق في السعر.
يجب أن يصل جزء فقط من الطلب مبكرًا	اطلب عرض أسعار للشحن المقسم.
تفتقر إلى الأبعاد النهائية أو نطاق خدمة مماثل	يرجى التأكد من تفاصيل الشحنة قبل الاختيار.

يحول هذا النهج قرار الشحن الذي يتسم بعدم اليقين إلى مقارنة تستند إلى التكاليف الفعلية ومتطلبات التسليم الخاصة بك.

الأسئلة الشائعة

هل الشحن البحري أرخص دائمًا من الشحن الجوي من الصين؟

لا. عادةً ما يكون الشحن البحري أكثر اقتصاديةً بالنسبة للشحنات الكبيرة، لكن الرسوم الدنيا ونفقات المناولة الثابتة قد تقلل من ميزته بالنسبة للشحنات الصغيرة. قارن بين عروض الأسعار الكاملة قبل اتخاذ القرار.

ما هو الوزن الذي يصبح عنده الشحن البحري أرخص من الشحن الجوي؟

لا يوجد وزن محدد للتقاطع. تعتمد النتيجة على الوزن الخاضع للتحميل، وحجم الشحنة، والمسار، والرسوم الدنيا، والخدمات في الوجهة، ونطاق عرض الأسعار المتفق عليه.

أيهما أفضل للشركات الصغيرة: الشحن الجوي أم الشحن البحري؟

كلا الخيارين يمكن أن يكون مناسبًا. فقد تفضل شركة صغيرة تشحن بضعة صناديق عاجلة الشحن الجوي، في حين أن شركة تقوم بترتيب طلبات تجديد مخزون مخطط لها بكميات أكبر قد تستفيد أكثر من الشحن البحري. ويُعتبر توقيت المخزون والتكلفة الإجمالية أكثر أهمية من حجم الشركة وحده.

هل يمكنني استخدام خدمة الشحن DDP لكل من الشحن الجوي والشحن البحري؟

نعم، شريطة توفر المسارات والخدمات المناسبة. يجب أن يتضمن عرض الأسعار المؤكد وفقًا لشروط DDP تفاصيل النقل المتفق عليه، والتخليص الجمركي، والرسوم والضرائب الاستيرادية السارية، وترتيبات التسليم النهائية.

هل يمكن استخدام أي من طريقتي الشحن هذه مع المنتجات التي تحتوي على بطاريات أو سوائل؟

ليس بالضرورة. فقد تخضع البطاريات والسوائل والمواد الكيميائية وغيرها من البضائع الخاضعة للوائح التنظيمية لقيود أو تتطلب وثائق إضافية. وينبغي التحقق من شروط القبول في النقل الجوي والبحري بشكل منفصل وفقًا للمنتجات الفعلية والوجهة المقصودة.

الخلاصة: ما هي طريقة الشحن الأرخص لشحنتك؟

ينبغي أن يعتمد الاختيار بين الشحن الجوي والشحن البحري من الصين في النهاية على التكلفة الإجمالية للتسليم وأهمية استلام البضائع في الموعد المحدد.

غالبًا ما يكون الشحن البحري هو الخيار المالي الأفضل للطلبات الكبيرة ذات مواعيد التسليم المرنة. وقد يكون الشحن الجوي يستحق التكلفة الإضافية عندما تكون الحاجة إلى المخزون ملحة أو عندما تجعل الرسوم الدنيا للشحن البحري الوفورات ضئيلة نسبيًا.

عندما يكون جزء فقط من الطلب عاجلاً، قد يكون من الجدير النظر في تقسيم الشحنة.

قبل الاختيار، تأكد من أبعاد الشحنة، وقارن بين نطاق خدمة DDP نفسه، وخذ في الاعتبار أي تكاليف قابلة للقياس ناجمة عن التأخير في التسليم.

قارن تكاليف الشحن الجوي والبحري بنظام «تسليم إلى الوجهة» (DDP) مع 1688DDP

هل لديك بالفعل بضائع لدى موردين صينيين أو في مستودع في الصين؟

يمكن لشركة 1688DDP مساعدتك في ترتيب عمليات الاستلام في المستودع، والفحص الأولي، وتجميع الشحنات، والتحضير للشحن، ثم تقييم خيارات الشحن الجوي والبحري المتاحة بنظام DDP إلى وجهتك.

لطلب مقارنة خاصة بشحنة معينة، يرجى إرسال:

• نوع المنتج والكميات
• الوزن التقريبي أو المؤكد وأبعاد الكرتون
• بلد المقصد والرمز البريدي للتسليم
• تاريخ التسليم المطلوب، إن وجد
• هل جميع البضائع عاجلة أم أن الأمر يقتصر على جزء من الطلب فقط؟

اتصل بـ 1688DDP لمقارنة عروض أسعار الشحن الجوي والبحري بنظام DDP.