Fret aérien ou fret maritime depuis la Chine : quelle est l'option la moins chère pour votre envoi ? Le transport maritime est généralement plus économique pour les cargaisons volumineuses et non urgentes, tandis que le transport aérien peut s'avérer un meilleur choix pour les petits envois, les stocks urgents ou les commandes pour lesquelles les frais minimaux du transport maritime réduisent les économies potentielles.
Cependant, l'option la moins chère ne peut être déterminée uniquement en fonction du poids ou du mode d'expédition. Les dimensions finales de votre colis, son poids facturable, sa destination, le délai de livraison et le coût total de l'envoi « de porte à porte » sont autant de facteurs qui influencent ce choix.
Si vous vous approvisionnez déjà auprès de fournisseurs chinois, la solution la plus fiable consiste à comparer les devis DDP par voie aérienne et maritime pour un même envoi, livré à la même adresse.
Ce guide vous explique comment effectuer cette comparaison, déterminer si une livraison plus rapide justifie le surcoût et identifier les cas où il peut être plus économique de fractionner votre envoi.
Fret aérien ou fret maritime depuis la Chine : guide de décision rapide
Avant de calculer les frais de livraison, déterminez ce qui est le plus important pour votre commande.
| L'état de votre envoi | Option permettant de comparer en premier lieu | Pourquoi ? |
|---|---|---|
| Petit envoi soumis à des frais minimaux élevés de fret maritime | Fret aérien | La différence de coût totale pourrait être moins importante que prévu. |
| Commande volumineuse, lourde ou encombrante avec des dates de livraison flexibles | Fret maritime | Cela permet souvent de bénéficier d'une meilleure rentabilité globale en matière de transport. |
| Inventaire nécessaire avant la date limite de vente à venir | Fret aérien | Une livraison plus rapide peut justifier le surcoût. |
| Seuls certains produits sont nécessaires de toute urgence | Expédition fractionnée | Cela permet de réduire le volume des envois effectués par fret aérien, qui est coûteux. |
| Les dimensions finales du carton sont inconnues | Mesurer et établir un devis | Le choix du mode d'expédition dépend de la cargaison effectivement emballée. |
Ce sont des points de départ, pas des règles immuables.
Un envoi de 100 kg n'est pas forcément mieux adapté au transport aérien, et un envoi de plus de 1 m³ n'est pas forcément moins cher par voie maritime. Ce sont les devis réels qui déterminent la différence de coût.
La question la plus utile est la suivante :
Quelle option permet de livrer vos marchandises dans les délais requis, au coût total le plus bas acceptable ?
Quels sont les facteurs qui déterminent le coût du fret aérien par rapport au fret maritime depuis la Chine ?
Trois facteurs sont particulièrement importants : le poids ou le volume facturable, les frais minimaux et le coût total de la livraison.
1. Poids réel et poids volumétrique
Les frais de transport aérien sont généralement calculés sur la base du poids brut réel ou du poids volumétrique, le plus élevé des deux étant retenu.
Une formule couramment utilisée pour le fret aérien classique est la suivante :
Poids volumétrique (kg) = Longueur × Largeur × Hauteur (cm) ÷ 6 000
Certains prestataires appliquent un diviseur différent, notamment 5 000 ; il convient donc de vérifier le calcul du tarif réel auprès du transporteur.
Prenons l'exemple d'un envoi comprenant quatre cartons identiques :
| Mesure | Détails de l'expédition |
|---|---|
| Nombre de cartons | 4 |
| Dimensions par carton | 80 × 50 × 40 cm |
| Poids réel par carton | 18 kg |
| Poids réel total | 72 kg |
| Volume total | 0,64 mètre cube |
| Poids volumétrique calculé | Environ 106,7 kg |
En utilisant le diviseur de 6 000, le poids volumétrique calculé dépasse le poids brut réel.
L'envoi peut donc être facturé sur la base d'un poids d'environ 106,7 kg par voie aérienne, plutôt que sur la base de son poids réel de 72 kg, sous réserve des règles de calcul et d'arrondi du service.
Le fret maritime suit une structure tarifaire différente. Pour les chargements en groupage (LCL), la base de calcul applicable (poids ou volume) et les éventuels frais minimaux peuvent avoir une incidence sur la quantité facturée.
Bien que cet exemple ne représente que 0,64 m³, un devis de fret maritime peut prévoir un volume minimum facturable plus élevé et des frais de manutention supplémentaires.
Pour plus d'informations, consultez le site de DHL Global Forwarding Explication du calcul du poids facturable.
Point de décision : Si votre envoi est léger mais prend beaucoup de place, calculez son poids volumétrique avant de supposer que l'expédition par avion sera peu coûteuse.
2. Les frais minimaux peuvent modifier le résultat
Le transport maritime est souvent considéré comme moins coûteux, car ses tarifs sont généralement plus avantageux pour les volumes de fret importants.
Toutefois, les petits envois peuvent être soumis à des conditions de facturation minimale, à des frais de manutention à destination et à des frais de traitement fixes.
Le fret aérien peut également être soumis à des frais minimaux.
Cela signifie qu'un petit envoi ne permettra peut-être pas de réaliser les économies substantielles sur le fret maritime qu'un envoi plus volumineux permettrait d'obtenir.
Avant de comparer les devis, demandez si l'une ou l'autre des options comprend :
- Poids ou volume minimum facturable
- Frais fixes d'origine ou de destination
- Dédouanement et taxes à l'importation applicables
- Livraison à votre adresse de destination effective
- Frais supplémentaires liés à certaines marchandises ou à certains services
Il n'existe pas de seuil universel, qu'il s'agisse de poids ou de m³, à partir duquel le fret maritime devient plus avantageux.
3. Comparez les différents services de livraison à domicile équivalents
Supposons que vous receviez un tarif de fret aérien au kilogramme et un tarif de fret maritime au mètre cube.
Ces deux chiffres ne suffisent pas à eux seuls pour déterminer quelle méthode revient le moins cher.
Un tarif peut ne couvrir que le transport international, tandis qu'un autre peut inclure le dédouanement et la livraison à destination.
Pour pouvoir comparer valablement, demandez des devis pour le transport aérien et maritime portant sur une même prestation DDP confirmée.
Lorsque l'itinéraire et la marchandise remplissent les conditions requises, le devis DDP convenu doit préciser le transport international, le dédouanement à l'importation, les droits et taxes à l'importation applicables, ainsi que la livraison à l'adresse confirmée.
Comparez ces quatre éléments avant de faire votre choix :
| Comparaison | Ce qu'il faut savoir |
|---|---|
| Devis total DDP | Combien coûtera l'ensemble du service de livraison convenu ? |
| Quantité facturable | Quel poids ou quel volume sera facturé, y compris les montants minimaux ? |
| Délai de livraison estimé | Quand le colis doit-il arriver à sa destination finale ? |
| Exclusions et conditions | Une prise en charge particulière, des services supplémentaires ou des modifications pourraient-ils entraîner des frais supplémentaires ? |
Si les cartons n'ont pas été mesurés après l'emballage, considérez toute estimation fournie par le fournisseur comme provisoire jusqu'à ce que les dimensions définitives soient confirmées.
Dans quels cas vaut-il la peine de payer plus cher pour le fret aérien ?
Le fret aérien devient financièrement intéressant lorsque la rapidité de livraison apporte une valeur ajoutée supérieure au surcoût d'expédition.
Au lieu de vous demander si le fret aérien est cher, demandez-vous plutôt si Attendre le fret maritime coûterait encore plus cher à votre entreprise.
Comparez le supplément pour le fret aérien au coût du retard
Imaginez que vous ayez déjà commandé des marchandises en provenance de Chine, mais que votre stock actuel risque de s'épuiser avant l'arrivée d'une expédition par voie maritime.
Calculer :
Coût supplémentaire du fret aérien = Devis total DDP par voie aérienne − Devis total DDP par voie maritime
Évaluez ensuite les conséquences financières d'une réception tardive de l'envoi.
Parmi les facteurs pertinents, on peut citer :
- Perte de marge sur les ventes que vous ne pouvez pas honorer
- Pénalités contractuelles liées à un retard de livraison
- Événements commerciaux manqués ou délais de lancement de produits non respectés
- Frais supplémentaires directement liés à une rupture de stock
Il convient d'utiliser des estimations réalistes plutôt que de partir du principe que toutes les ventes reportées sont définitivement perdues.
Si le coût raisonnablement prévisible lié à l'attente dépasse le surcoût du transport aérien, opter pour une livraison par avion, même plus onéreuse, peut s'avérer être la décision la plus rentable pour l'entreprise.
Par exemple, un détaillant dont la date limite de réapprovisionnement approche peut, en toute logique, opter pour le fret aérien même si le fret maritime propose un devis d'expédition moins élevé.
Quand les petites commandes rendent le fret aérien compétitif
Il est également intéressant de comparer les tarifs du fret aérien pour les petits envois commerciaux.
Quelques cartons pourraient ne pas bénéficier suffisamment des tarifs de transport plus avantageux du fret maritime, car les minimums de fret maritime et les frais fixes restent d'actualité.
Si les devis définitifs pour le transport aérien et maritime sont relativement proches, l'option la plus rapide peut s'avérer plus avantageuse.
Vous pouvez consulter les options disponibles Service de fret aérien DDP au départ de la Chine pour les itinéraires et les types d'envois éligibles.
La décision doit tout de même se fonder sur le montant total réel du devis, et non sur un seuil de poids hypothétique.
Dans quels cas le transport maritime permet-il de réaliser des économies ?
Le transport maritime est généralement la meilleure option lorsque votre envoi est suffisamment volumineux et que vous disposez de suffisamment de temps pour vous adapter à un délai de livraison plus long.
Envois volumineux avec des délais flexibles
Le transport maritime devient souvent de plus en plus intéressant à mesure que le volume de fret augmente.
Parmi les exemples typiques, on peut citer les commandes commerciales en gros, les réapprovisionnements importants de stocks, les marchandises lourdes et les expéditions groupées provenant de plusieurs fournisseurs chinois.
Pour un envoi de taille appropriée, l'avantage financier peut être considérable par rapport à l'acheminement de la même cargaison par avion.
Cependant, la taille de l'envoi à elle seule ne garantit pas de réaliser des économies. Les frais de destination, les quantités minimales, les exigences en matière de manutention du fret et l'itinéraire choisi restent des facteurs déterminants.
Lorsque le calendrier de livraison prévoit une marge suffisante
Le principal avantage du transport maritime disparaît si les marchandises arrivent trop tard pour remplir leur fonction.
Commencez par la date à laquelle l'inventaire doit être disponible, puis remontez dans le temps.
Prendre en charge la préparation en entrepôt, la planification des départs, le transport, les formalités douanières et la livraison finale.
Comparez des devis complets « de porte à porte » plutôt que de vous limiter à la durée des vols ou aux délais de transport maritime.
Optez pour le transport maritime lorsque le délai de livraison prévu correspond à votre échéance tout en laissant une marge raisonnable et que le devis global est nettement inférieur.
Pour les commandes éligibles, Fret maritime DDP depuis la Chine peut être envisagée comme une solution « de porte à porte » plutôt que d'organiser chaque étape de l'expédition séparément.
Faut-il répartir votre expédition entre le fret aérien et le fret maritime ?
Il existe une autre solution lorsque l'acheminement par avion est trop coûteux, mais que l'acheminement par voie maritime entraînerait une pénurie.
Vous pourriez envoyer les marchandises urgentes par avion et le reste par voie maritime.
Prenons l'exemple d'un importateur qui n'a besoin que d'une partie d'une commande entrante dans l'immédiat.
Au lieu d'expédier chaque carton par avion, l'importateur pourrait comparer trois solutions :
| Disposition | Principal avantage | Principale limite |
|---|---|---|
| Toutes les marchandises par avion | Livraison plus rapide de la commande complète | Coût de transport potentiellement plus élevé |
| Toutes les marchandises transportées par voie maritime | Coût de transport potentiellement moindre | La commande complète sera livrée plus tard |
| Partie urgente par avion, le reste des marchandises par voie maritime | Permet d'équilibrer les besoins en stocks initiaux et les dépenses de transport | Des frais minimaux supplémentaires et des frais de traitement peuvent s'appliquer |
L'option de fractionnement n'est intéressante que si le coût global et les modalités de livraison permettent d'améliorer le résultat global.
Par exemple, il peut être judicieux de fractionner une commande lorsqu'une quantité relativement faible et urgente permet d'éviter une rupture de stock, tandis que le reste du stock peut attendre.
Mais le fractionnement pourrait s'avérer plus coûteux si les deux envois distincts entraînent des frais minimaux importants.
Ne divisez pas automatiquement une commande. Demandez d'abord le montant total.
Le fractionnement des envois dépend également de l'éligibilité des produits, de leur conditionnement, de leur destination et des liaisons aériennes et maritimes disponibles. Il convient de vérifier ces éléments avant l'expédition.
Comment comparer les devis de transport aérien et maritime pour votre envoi concret
Si vous avez déjà acheté vos produits, vous êtes plus près d'obtenir un devis pertinent que vous ne le pensez.
Les informations manquantes les plus importantes sont souvent le poids final de l'emballage et ses dimensions.
Étape 1 : Vérifier les détails définitifs du chargement
Rassemblez les éléments suivants :
- Descriptions et quantités des produits
- Nombre de cartons ou de palettes
- Poids brut réel
- Dimensions de chaque carton emballé
- Volume total en CBM
- Pays de destination et code postal de livraison
- Valeur déclarée du produit et informations pertinentes sur celui-ci
- Date de livraison obligatoire ou souhaitée
Il est préférable de disposer de mesures réelles du produit emballé plutôt que d'estimations basées uniquement sur les descriptions du produit.
Si votre fournisseur n'a pas encore terminé l'emballage, vous aurez peut-être besoin d'un devis provisoire, qui sera suivi d'un décompte définitif.
Étape 2 : faire appel à un entrepôt en Chine lorsque les mesures finales sont incertaines
Si vos produits proviennent de plusieurs fournisseurs, il se peut que les informations figurant sur les cartons d'origine ne correspondent pas à l'envoi final regroupé.
1688DDP peut réceptionner des marchandises provenant de différents fournisseurs chinois, effectuer des contrôles de base, fournir des photos et des vidéos, et organiser le regroupement et le reconditionnement standard dans le cadre de son service d'expédition internationale.
Le cas échéant, le fait de supprimer les emballages superflus peut permettre de réduire le volume du fret. Toutefois, le résultat dépend des produits et du niveau de protection dont ils ont besoin.
Une fois la marchandise préparée et mesurée, vous pouvez utiliser les informations réelles relatives à son emballage pour demander des devis plus précis pour le fret aérien et maritime.
1688DDP propose également jusqu'à 30 jours de stockage gratuit en entrepôt, sous réserve des conditions générales du service. Le regroupement et le reconditionnement standard sont inclus dans ses services d'expédition internationale ; les opérations hors standard peuvent donner lieu à des frais supplémentaires.
Consultez le Tarifs et frais de service du 1688DDP pour connaître les conditions générales du service.
Si vous avez déjà acheté vos articles mais que vous ne connaissez pas leurs dimensions finales une fois emballés, vous pouvez contacter 1688DDP pour discuter de la réception des marchandises à l'entrepôt et de la préparation des devis avant de choisir un mode d'expédition.
Étape 3 : Demander des devis DDP comparables
Une fois les informations relatives à l'expédition prêtes, demandez :
- Un devis complet pour un transport aérien DDP.
- Un devis complet « DDP » par voie maritime.
- Un devis optionnel prévoyant un envoi fractionné si certains articles sont urgents.
Utilisez les mêmes informations relatives au fret et la même destination pour chaque comparaison de chargements complets.
Veillez à ce que chaque devis précise la quantité facturable, les quantités minimales applicables, l'étendue des prestations confirmées, le délai de livraison prévu ainsi que tout frais ou condition supplémentaire.
Il peut s'avérer nécessaire de reconfirmer les tarifs si les caractéristiques définitives de la cargaison venaient à changer.
Étape 4 : Prendre la décision finale
Utilisez ce cadre décisionnel pratique.
| Si votre comparaison montre que… | Votre prochaine décision |
|---|---|
| Le transport maritime vous permet de respecter vos délais et coûte nettement moins cher | Optez pour le transport maritime, sous réserve de la confirmation définitive de l'itinéraire. |
| Le transport maritime risque de connaître une pénurie coûteuse et la majoration des tarifs aériens est justifiée | Pensez au fret aérien. |
| Les devis par voie aérienne et maritime sont proches pour un petit envoi | Déterminez si une livraison plus rapide justifie la différence de prix. |
| Seule une partie de la commande doit arriver en avance | Demandez un devis pour une expédition fractionnée. |
| Il vous manque les dimensions définitives ou une description comparable de l'étendue des prestations | Vérifiez les détails du fret avant de faire votre choix. |
Cette approche permet de transformer une décision d'expédition incertaine en une comparaison fondée sur vos coûts réels et vos exigences en matière de livraison.
Foire aux questions
Le fret maritime est-il toujours moins cher que le fret aérien depuis la Chine ?
Non. Le transport maritime est généralement plus économique pour les envois volumineux, mais les frais minimaux et les frais de manutention fixes peuvent réduire son avantage pour les petits envois. Comparez les devis complets avant de prendre une décision.
À partir de quel poids le fret maritime devient-il moins cher que le fret aérien ?
Il n'y a pas de poids seuil fixe. Le résultat dépend du poids facturable, du volume du chargement, de l'itinéraire, des tarifs minimaux, des services proposés à destination et de l'étendue du devis convenu.
Le transport aérien ou le transport maritime : quelle est la meilleure option pour une petite entreprise ?
Les deux options peuvent convenir. Une petite entreprise qui expédie quelques colis urgents peut préférer le fret aérien, tandis qu'une entreprise qui organise des commandes de réapprovisionnement plus importantes et planifiées peut avoir davantage intérêt à opter pour le fret maritime. Le calendrier des stocks et le coût total sont plus importants que la seule taille de l'entreprise.
Puis-je recourir à la formule DDP aussi bien pour le fret aérien que pour le fret maritime ?
Oui, à condition que des itinéraires et des services adaptés soient disponibles. Le devis DDP confirmé doit préciser les modalités de transport convenues, le dédouanement, les droits et taxes à l'importation applicables, ainsi que les modalités de livraison finale.
Les produits contenant des piles ou des liquides peuvent-ils être expédiés par l'un ou l'autre de ces modes d'expédition ?
Pas nécessairement. Les piles, les liquides, les produits chimiques et autres marchandises soumises à une réglementation peuvent faire l'objet de restrictions ou nécessiter des documents supplémentaires. Il convient de vérifier séparément les conditions d'acceptation par voie aérienne et maritime en fonction des produits concernés et de leur destination.
Conclusion : quel mode d'expédition est le plus économique pour votre envoi ?
Le choix entre le fret aérien et le fret maritime depuis la Chine doit en fin de compte se faire en fonction du coût total de livraison et de l'importance que vous accordez à la réception de vos marchandises dans les délais.
Le transport maritime est souvent la solution la plus avantageuse financièrement pour les commandes importantes dont les dates de livraison sont flexibles. Le transport aérien peut se justifier financièrement lorsque les stocks sont urgents ou lorsque les frais minimaux du transport maritime réduisent considérablement les économies réalisées.
Lorsqu'une partie seulement de la commande est urgente, il peut également être judicieux d'envisager un envoi fractionné.
Avant de faire votre choix, vérifiez les dimensions de l'emballage, comparez les prestations proposées dans le cadre du même service DDP et tenez compte des coûts quantifiables liés à un retard de livraison.
Comparez les frais d'expédition DDP par voie aérienne et maritime avec 1688DDP
Vous disposez déjà de marchandises chez des fournisseurs chinois ou dans un entrepôt en Chine ?
1688DDP peut vous aider à organiser la réception des marchandises en entrepôt, le contrôle de base, le regroupement et la préparation de l'expédition, puis à évaluer les options de fret aérien et maritime DDP disponibles pour votre destination.
Pour demander une comparaison portant sur un envoi spécifique, veuillez envoyer :
- Type de produit et quantités
- Poids et dimensions approximatives ou confirmées du carton
- Pays de destination et code postal de livraison
- Date de livraison requise, le cas échéant
- Si toutes les marchandises sont urgentes ou seulement une partie de la commande
Contactez 1688DDP pour comparer les devis d'expédition DDP par voie aérienne et maritime.
